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Q. 티맵 교통정보 적용 후, CTT 구간이 줄어들거나 종종 끊긴다?
DTS Answer.
SK 티맵으로 전환 후, 주로 지방 권역에서 다음과 같은 의견을 주신 분들이 계십니다.
1. CTT 라인이 줄어들었다.즉, 수집 구간이 줄어든 것 같다.
(전에는 보였던 CTT 라인이 안 보인다.)
2. 전반적인 CTT-소통정보의 정확도가 좋아졌다.
굳이 2번은 넣을 필요가 없어보이지만, 사실 2번과 1번은 맞닿아 있습니다.
이는 좀 설명이 필요한 부분인데요.
1의 의견처럼, 수집구간이 줄어든 것으로 보이는 구간이 왕왕 보입니다.
실제 양에서 다소 줄어든 것도 사실이고요.
하지만, 이것을 나쁘게 볼 것만도 아닌 이유가 있습니다.
저희가 기존 사용하던 00업체의 교통정보는 상대적으로 수집구간이 넓게 보이고, CTT 라인이 보다 많이 표출되었습니다.
하지만 이는 패턴정보라고 하여, 수집량이 현저히 떨어지는 구간이나 오류가 자주 발생하는 구간을 과거의 정보를 통계내어 뿌려주는 구간이 상대적으로 많았기 때문에 가능했던 것입니다.
하지만, T맵 교통정보는...
일정 수준의 측정량이 확보되지 않으면 신뢰도가 떨어진다고 보고 실시간 교통정보로 제공하지 않게 됩니다.
이 경우엔 CTT 결측구간으로 뜨게 되고요. 소통정보가 누락된 구간으로 보여집니다.
데이터가 정확하지 않으면 차라리 비워두는 것과 정확하지 않더라도 과거 정보라도 뿌려주는 것
두 가지 방법 중 어느 것이 더 실시간 교통정보를 반영한 길안내 기능에 도움을 줄까요?
현재로서는 전자, 즉 T맵의 수집/표출 방식을 신뢰하고 있습니다.
많은 사용자들이 길위의 CTT 라인이 있는지 없는지에 더 관심을 보이고 있습니다.
하지만 데이터 유무보다 CTT 정보가 경로 안내에 어떻게 활용되어 어떤 길을 안내해 주는지거 더 중요하다는 것도 모르지 않으시고요.
이 때, 주객이 전도되어서는 안 된다는 생각입니다.
그래서 현재로서는 시시때때로 결측 구간으로 나타나는 구간이 있더라도 이를 준용하고 있습니다.
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그 결과,
부산광역시 도시고속화도로의 특정 구간은 다음과 같이 하루 중 CTT 정보가 결측구간으로 표시되고 있습니다.
- 1410055100 링크 교통정보 제공률 50% 수준(24시간 중 약12시간 제공)
- 1410075900 링크 교통정보 제공률 70% 수준(24시간 중 약17 시간 제공)
위의 경우 각 12, 17시간 외의 시간엔 데이터 없음 표시합니다.
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이는 사실 정책판단의 문제입니다.
사용자가 불만인 것(CTT 라인 누락, 또는 간헐적인 표출)을 해결하는 것은 가능하지만, 일단 눈가리고 아옹식으로 덮어버리는 경우 본질이 훼손될 수 있기 때문에 신중한 것이고요.
그 "본질"이란,
정확도를 떠나 많은 CTT라인을 보여주는 것이 절대 아니며
경로 알고리즘에 바탕이 되는 속도 정보를 제공하는 역할로서의 TPEG이기 때문이며,
그렇다면 현재의 방식이 옳다고 봅니다.
이해에 도움이 되셨기를 바랍니다.
늘 고객분들의 제보와 의견에 감사드립니다.
본 FAQ는 아래와 같은 고객 질문들에 답하다가 재차 정리해 옮긴 것입니다. 의견에 감사드립니다.
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부산지역 도시고속도로 TPEG 서비스가 안되내요~
http://dmbtpeg.com/SU3020.asp?pBOARDGU=QA&pBHEAD=&pBOARDSEQ=21474&pageNow=1&pSerchGu=&pSerchText=
부산지역 TPEG 미수신 현상
http://dmbtpeg.com/SU3020.asp?pBOARDGU=QA&pBHEAD=&pBOARDSEQ=21455&pageNow=1&pSerchGu=&pSerchText=
TPEG 교통정보 CTT 표출 관련하여 재질문 드립니다.
http://dmbtpeg.com/SU3020.asp?pBOARDGU=QA&pBHEAD=&pBOARDSEQ=21430&pageNow=1&pSerchGu=&pSerchText=
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