| 스마트 2일차... |
조회수 (2856) |
2007-05-08 22:19:01 |
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안녕하세요. 허접 선우걸 입니다.
궁금해 하는 분을 위해... ㅠ,.ㅠ; 오늘도 사용기 적어 봅니다.
오늘은 용두동에서 의정부시청 과 용두동에서 종로 2가, 번동,중화동 경유 코스에 대한 사용기 입니다.
오전 11시 용두동 출발 목적지 의정부 시청 입니다.
내부순환로 마장램프로 진입 하자 말자 아이나비에 실망했습니다.
정확히 어느쪽에 잘못이 있는지 확인 할 수 없는 상황으로 내부 순환로 교통상황은 "원활" 이었습니다. 하지만 마장램프에서 첫번째 진출로가 "월곡" 으로 전체 3Km 남짓한 거리중 2Km가 심한 정체 였지만 주도로가 원활한 관계로 스마트 상에는 원활한 도로 표시로 되어 있었습니다.
(간선도로의 경우 진출로 정체로 인한 주도로의 정체 현상이 많습니다.) 4Drive 교통정보에 간선도로 진출로만 따로 정보가 수집된다면 아이나비 측에서는 검색시 많은 참고를 했으면 합니다.
월곡IC로 하여 다시 북부간선도로 진입후 스마트의 검색 결과에 큰 실망을 하였습니다.
동부간선도로의 진입을 화랑역 까지 직진후 유턴하여 동부간선 도로 진입으로 안내 하고 있었습니다. ( 전혀 이유을 알수 없습니다.) 태릉IC에서 동부간선도로 유턴후 수락산 입구에 도착하니 더이상 TPEG 수신이 되지 않았습니다. 목적지 도착후 출발지 용두동에 도착 할때 까지 교통정보의 신뢰도는 어제와 달리 80% 정도의 정확성을 보여 주었으며 오히려 스마트의 교통정보반영 검색 결과에 큰 불만이 있었습니다.
금일 시내 주행은 용두동>종로2가>번동>중화동 으로 시내 주행에서도 교통정보 신뢰도 80%정도의 정확도에 스마트 경로 검색에 또한번 실망하였습니다.
역시 간선도로의 진출로 정체에 대한 정보가 없어서 생긴문제로 종로2가에서 번동 으로의 이동을 마장동 렘프까지 이동후 월곡IC 진출로 검색되었습니다. 오후 5시 이전이면 충분히 원활한 구간 이지만 내부순환로의 경우 오후 5"30분 이라면 절대 이용하지 말아야 할 시간 입니다.
마장 부터 월곡 까지 심한 정체 입니다. 하지만 진출로만 정체이며 주 도로의 소통 원활로 스마트는 이동 경로중 정체 구간이 없는 것으로 간주 하고 있는 것이 문제 점 입니다.
오늘의 평점은 교통정보 100점 만점중 80점 스마트 교통정보 반영 경로 설정 점수 40점 입니다. 간선도로 진출로에 대한 정체를 따로 관리 할 수 있었으면 하는 생각 입니다.
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【운영자】
